А вы попробуйте что-нибудь построить в Славянске...
Вот интересно, чисто в космос, отпишитесь те, кто построил любую коммерцию в городе.
Сколько денег ушло на оформление документов, включая все взятки?
Они не отпишутся! Все малые предприниматели, начиная с продавцов на рынках настолько за..баны разными "контролирующими органами", что боятся потерять то, что сейчас имеют.
да вы посмотрите - на каждом углу гигантские сараи строятся - Ковтюха, Ленина, Юн.Коммунаров, Победа, откуда деньги?:) Зачем реально помогать малому бизнесу. если ему и так замечательно живется?!?!
а какое производство было? какие специалисты и куда ушли?
А на счет того бизнес/не бизнес - на т, чтобы строить такие площади нужны деньги, с зарплаты на такое сотни тысч лет откладывать надо, значит либо это деньги с бизнеса, либо незаконно нажитое.
Далее, если строятся для аренды - значит на нее есть спрос. Если те арендаторы готовы платить по 800-1000р за квадрат - значит они процветают.
Хотя, конечно, лично на мой взгляд то что происходит в городе - нонсенс. Построинные ранее площади стоят пустыми, арендаторы за два-три месяца пролетают в трубу и сваливают, и тем неменее новые площади растут как грибы после дождя, а цена на аренду не падает... дурдом какой-то
А еще мне интересно, с этих сараев же налог на имущество должен быть немаленьким - интересно было бы расчет узнать
Одно только РМЗ чего стоило. Станки с ЧПУ так и разворовали на запчасти да на металлолом. Не говоря уже про рабочие места на швейке, консервном, тарном и многих других.
если на упрщёнке. а они 100% на ней. то от налога на имущество освобождаешься. А дальше показываешь убыток и платишь только минималку. А вот с производством такого не выйдет.
Если Вам хочется узнать сколько коммерсанты получают доход со своих "САРАЕВ",то это очень просто...Постройте такой же ,как раз по ходу узнаете весь процесс зарабатывания денег,оформления документации,ведение строительства,налогообложение и ещё много интересного...Дерзайте,удачи!
Все владельцы этих, как вы тут сказали- "сараев" деньги отмыли не законным путем- это точно! Ноют, что задушило их гос-во налогами, а сами вон, что творят! И вообще, если человек сегодня покупает автомобиль стоимостью свыше 600 тысяч рублей, значит он на...бал своих подчиненных на зарплате, отмыл деньги не законным путем, не платил налоги и так далее! А об недвижимости и говорить не хочу, бабло дормовое и грязное, а некоторое и в крови!
Владельцы "сараев" - да. А насчет машин Вы погорячились. Некоторые пашут на 2х работах и копят средства в течение 5 лет чтобы приобрести машину, или участок. Но такие случаи - редки.
Да ты парень отстал от жизни. Самый недорогой авто в линейке самого недорого из нормальных производителя -hyundai solaris в комплектации famaly стоит даже больше, чем твой не понятно откуда взявшийся рубеж в 600 тысяч, отделяющий честного человека от вора. А между прочим Hyundai продал 120 000 Solaris. Одни воры кругом.
Честно, удавился бы, чтобы купить корейскую машину за 600 т.р. Да и дизайн какой-то детский, что-ли. Фокус, Фиеста, Королла уже близки к этой сумме. Еще бы про китайца за такую сумму сказали...
А вообще, сейчас купил бы за 650 Дастер с дизелем и кондюком. Про рос. сборку немного не понял. У меня две иномарки с автосалона, обе - российской сборки. До этого было две чистых, но б/у. Особой ощутимой разницы не вижу. То что есть локализованные комплектующие - вполне естественно.
А я чувствую. Некоторые детали даже другие. Владельцы некоторых RAV4 российской сборки тоже прочувствовали разницу.
А Дастер за приемлемые деньги - только пустой или полупустой. Я бы лучше Тинго взял, раз уж за то речь пошла. Бюджетные французы хуже китайцев.
Ну на счет деталей, конечно улыбнуло, а вот то, что основные наукоемкие агрегаты полностью изготавливаются и собираются там же где и для всех остальных, это ни для кого не секрет. Другие детали - максимум это стекла, кресла, резина (колеса), некоторые крепежные элементы. А вот то, что отличает наше от ихнего - всё оттуда.
Что вас улыбнуло? Вы когда заказываете запчасти, просто марку-модель называете и всё? Мой авто бывает с правым рулём, для Америки, для Германии, для России российской же сборки. Даже количество и расположение датчиков иное, мощность одного и того же двигателя разная, пуск двигателя на чистой иномарке гораздо мягче при большем пробеге, думаю другой стартер. Стекла, кресла, резина (колеса) как раз одинаковые. Если заказать какую-то запчасть по ВИНу чистой иномарки, на нашу может и не подойти. Продавец запчастей всегда спросит, чья сборка, как и грамотный покупатель на рынке.
Качество сборки и комплектация тоже отличаются.
Мне будет тяжело вас убедить, хотя это в принципе ни к чему, так как у меня есть с чем сравнивать имея свой опыт, у вас же только фразы-штампы тех кто предпочитает б/у хлам новым машинам. Я вам про реальность говорю, а вы про что-то непонятное, и весьма абстрактное. На счет пуска тоже немного развеселило. ))))) А про чистую иномарку... первый серийный автомобиль конвейерной сборки, Форд-Т, стали сразу собирать и на заводах в Англии, кроме "чистой" сборки в США. Да и по поводу заказа запчастей, да, когда заказывал на те, что были б/у, надо было именно по вин коду заказывать в магазинах типа скорпиона или фаетона. Так как подобрать по наличию у них ничего нет. Сейчас же, надо было купить бампер с крылом и причиндалами, так как дедуся в меня вляпался, так поехал в Краснодар и купил за копейки оригиналы без всяких винов. К сожалению, это не в тему топика, прошу прощения, больше ни-ни.
А я по-вашему на чей опыт опираюсь? С чего взяли, что хлам? На новые машины не надо запчасти покупать, вы не ездите на них что ли? Американский Форд-Т может и не отличался от собранных в других странах, однако сейчас миллион производителей, и им глубоко плевать, как там обстояли дела с Фордом-Т. У меня два одинаковых авто, один чистый кореец с пробегом, другой российский, новый, ну уже почти новый. На корейце два датчика кислорода, на россиянке один - это я видел своими глазами, и вы для меня уже не авторитет. Я когда одни и те же запчасти покупаю за раз, всегда подбирают раздельно, уточняют, чья сборка! Поначалу я настаивал, что автомобили одинаковы, потом понял, что зря, спецам виднее. Эту вашу глупую уверенность в том, что запчасти везде одинаковы с лёгкостью развеет любой толковый продавец запчастей. Один и тот же автомобиль может производится в разных странах не только под разными моделями, но и марками. А бампер и крыло - наверное это не те запчасти, которые стоит подбирать по коду, хотя передний бампер для машин из Эмиратов, например, имеет дополнительный воздухозаборник и специальную дырку в бампере под него, а так же бОлшие радиаторы, редко более слабые генераторы и СТАРТЕРЫ (ага), и Бог знает какие ещё отличия, которые меня в своё время оттолкнули от покупки подобного авто. Если и вы и с этим будете спорить, то мне вам сказать нечего.
Кто действительно украл Деньги,тот не будет строить в Славянске "сараи",а найдёт более тихое экономическое пространство...А строят сегодня те коммерсанты которые начали своё дело ещё в бандитские 90-е!Рискуя своим здоровьем,имуществом,годами жили на колёсах поездов,автомобилей...Так что не путайте воров и коммерсантов это совсем разные люди.
Нет, они не воры, во всяком случае большинство из них нормальные. То, что их отличает от большинства, это более устойчивая психика, огромная работоспособность и желание иметь больше, чем имеют. Ну еще пожалуй немного смекалки, да экономическое чутье.
" тихое экономическое пространство" - это что за изобретение?!
Вы явно преуменьшаете криминальные таланты "воров и коммерсантов" В большинстве случаев у нас в стране между этими "совсем разными людьми" нужно ставить знак =
Отклики
наверное попросили сильно большой откат
Синяк от жадности давно страх потерял
Причем здесь Синяговский! там другой сидит и мешает развитию!!! Во всем только свою ЛИЧНУЮ выгоду ищет!!!
говорил же шоп народ не пужали. Всё, экология спасена.
а шо за мужик на фото? я бы за него проголосовал!
Мужик на фото - Львович Яков Нахманович ! Круто !!!
опять жыды виноваты
А вы попробуйте что-нибудь построить в Славянске...
Вот интересно, чисто в космос, отпишитесь те, кто построил любую коммерцию в городе.
Сколько денег ушло на оформление документов, включая все взятки?
Они не отпишутся! Все малые предприниматели, начиная с продавцов на рынках настолько за..баны разными "контролирующими органами", что боятся потерять то, что сейчас имеют.
а на инвистиционном форуме в сочи наверное отчитались что уже начали строить
Там без взяток столько денег надо, что пипец, а говорят помощь малому бизнесу и поддержка, сцуки,
Видно много запросили откатные! Гипер ушел в трудобелики а фармы в абинск! Скоро и местные сбегут! Задолбали ЖИДЫ!!!
да вы посмотрите - на каждом углу гигантские сараи строятся - Ковтюха, Ленина, Юн.Коммунаров, Победа, откуда деньги?:) Зачем реально помогать малому бизнесу. если ему и так замечательно живется?!?!
Строятся исключительно аренды. Это не бизнес.
А ушло производство, инвестиции, рабочие места, технологии, специалисты, перспективы. То, что называется экономика. Чувствуете разницу?
а какое производство было? какие специалисты и куда ушли?
А на счет того бизнес/не бизнес - на т, чтобы строить такие площади нужны деньги, с зарплаты на такое сотни тысч лет откладывать надо, значит либо это деньги с бизнеса, либо незаконно нажитое.
Далее, если строятся для аренды - значит на нее есть спрос. Если те арендаторы готовы платить по 800-1000р за квадрат - значит они процветают.
Хотя, конечно, лично на мой взгляд то что происходит в городе - нонсенс. Построинные ранее площади стоят пустыми, арендаторы за два-три месяца пролетают в трубу и сваливают, и тем неменее новые площади растут как грибы после дождя, а цена на аренду не падает... дурдом какой-то
А еще мне интересно, с этих сараев же налог на имущество должен быть немаленьким - интересно было бы расчет узнать
Одно только РМЗ чего стоило. Станки с ЧПУ так и разворовали на запчасти да на металлолом. Не говоря уже про рабочие места на швейке, консервном, тарном и многих других.
Вам и говорят: никакого производства не было, а теперь и не будет. Будем выращивать огурцы для Магнита. Ну хоть что-то.
если на упрщёнке. а они 100% на ней. то от налога на имущество освобождаешься. А дальше показываешь убыток и платишь только минималку. А вот с производством такого не выйдет.
Там ЕНВД
енвд у арендаторов, а у арендодателя упрощенка 6% от вала
В Краснодарском крае сдача в аренду под ЕНВД не попадает? Или всё дело в наличии торгового зала?
А кто тебе скажет про налоги?Чудак человек
Да видно РИС много запросил?Сволочь
Если Вам хочется узнать сколько коммерсанты получают доход со своих "САРАЕВ",то это очень просто...Постройте такой же ,как раз по ходу узнаете весь процесс зарабатывания денег,оформления документации,ведение строительства,налогообложение и ещё много интересного...Дерзайте,удачи!
Все владельцы этих, как вы тут сказали- "сараев" деньги отмыли не законным путем- это точно! Ноют, что задушило их гос-во налогами, а сами вон, что творят! И вообще, если человек сегодня покупает автомобиль стоимостью свыше 600 тысяч рублей, значит он на...бал своих подчиненных на зарплате, отмыл деньги не законным путем, не платил налоги и так далее! А об недвижимости и говорить не хочу, бабло дормовое и грязное, а некоторое и в крови!
Владельцы "сараев" - да. А насчет машин Вы погорячились. Некоторые пашут на 2х работах и копят средства в течение 5 лет чтобы приобрести машину, или участок. Но такие случаи - редки.
Да ты парень отстал от жизни. Самый недорогой авто в линейке самого недорого из нормальных производителя -hyundai solaris в комплектации famaly стоит даже больше, чем твой не понятно откуда взявшийся рубеж в 600 тысяч, отделяющий честного человека от вора. А между прочим Hyundai продал 120 000 Solaris. Одни воры кругом.
Честно, удавился бы, чтобы купить корейскую машину за 600 т.р. Да и дизайн какой-то детский, что-ли. Фокус, Фиеста, Королла уже близки к этой сумме. Еще бы про китайца за такую сумму сказали...
Фокус, Фиеста, Королла давно далеки от этой суммы. К сожалению.
А он ещё и российской сборки.
А вообще, сейчас купил бы за 650 Дастер с дизелем и кондюком. Про рос. сборку немного не понял. У меня две иномарки с автосалона, обе - российской сборки. До этого было две чистых, но б/у. Особой ощутимой разницы не вижу. То что есть локализованные комплектующие - вполне естественно.
А я чувствую. Некоторые детали даже другие. Владельцы некоторых RAV4 российской сборки тоже прочувствовали разницу.
А Дастер за приемлемые деньги - только пустой или полупустой. Я бы лучше Тинго взял, раз уж за то речь пошла. Бюджетные французы хуже китайцев.
Ну на счет деталей, конечно улыбнуло, а вот то, что основные наукоемкие агрегаты полностью изготавливаются и собираются там же где и для всех остальных, это ни для кого не секрет. Другие детали - максимум это стекла, кресла, резина (колеса), некоторые крепежные элементы. А вот то, что отличает наше от ихнего - всё оттуда.
Что вас улыбнуло? Вы когда заказываете запчасти, просто марку-модель называете и всё? Мой авто бывает с правым рулём, для Америки, для Германии, для России российской же сборки. Даже количество и расположение датчиков иное, мощность одного и того же двигателя разная, пуск двигателя на чистой иномарке гораздо мягче при большем пробеге, думаю другой стартер. Стекла, кресла, резина (колеса) как раз одинаковые. Если заказать какую-то запчасть по ВИНу чистой иномарки, на нашу может и не подойти. Продавец запчастей всегда спросит, чья сборка, как и грамотный покупатель на рынке.
Качество сборки и комплектация тоже отличаются.
Мне будет тяжело вас убедить, хотя это в принципе ни к чему, так как у меня есть с чем сравнивать имея свой опыт, у вас же только фразы-штампы тех кто предпочитает б/у хлам новым машинам. Я вам про реальность говорю, а вы про что-то непонятное, и весьма абстрактное. На счет пуска тоже немного развеселило. ))))) А про чистую иномарку... первый серийный автомобиль конвейерной сборки, Форд-Т, стали сразу собирать и на заводах в Англии, кроме "чистой" сборки в США. Да и по поводу заказа запчастей, да, когда заказывал на те, что были б/у, надо было именно по вин коду заказывать в магазинах типа скорпиона или фаетона. Так как подобрать по наличию у них ничего нет. Сейчас же, надо было купить бампер с крылом и причиндалами, так как дедуся в меня вляпался, так поехал в Краснодар и купил за копейки оригиналы без всяких винов. К сожалению, это не в тему топика, прошу прощения, больше ни-ни.
А я по-вашему на чей опыт опираюсь? С чего взяли, что хлам? На новые машины не надо запчасти покупать, вы не ездите на них что ли? Американский Форд-Т может и не отличался от собранных в других странах, однако сейчас миллион производителей, и им глубоко плевать, как там обстояли дела с Фордом-Т. У меня два одинаковых авто, один чистый кореец с пробегом, другой российский, новый, ну уже почти новый. На корейце два датчика кислорода, на россиянке один - это я видел своими глазами, и вы для меня уже не авторитет. Я когда одни и те же запчасти покупаю за раз, всегда подбирают раздельно, уточняют, чья сборка! Поначалу я настаивал, что автомобили одинаковы, потом понял, что зря, спецам виднее. Эту вашу глупую уверенность в том, что запчасти везде одинаковы с лёгкостью развеет любой толковый продавец запчастей. Один и тот же автомобиль может производится в разных странах не только под разными моделями, но и марками. А бампер и крыло - наверное это не те запчасти, которые стоит подбирать по коду, хотя передний бампер для машин из Эмиратов, например, имеет дополнительный воздухозаборник и специальную дырку в бампере под него, а так же бОлшие радиаторы, редко более слабые генераторы и СТАРТЕРЫ (ага), и Бог знает какие ещё отличия, которые меня в своё время оттолкнули от покупки подобного авто. Если и вы и с этим будете спорить, то мне вам сказать нечего.
Кто действительно украл Деньги,тот не будет строить в Славянске "сараи",а найдёт более тихое экономическое пространство...А строят сегодня те коммерсанты которые начали своё дело ещё в бандитские 90-е!Рискуя своим здоровьем,имуществом,годами жили на колёсах поездов,автомобилей...Так что не путайте воров и коммерсантов это совсем разные люди.
Нет, они не воры, во всяком случае большинство из них нормальные. То, что их отличает от большинства, это более устойчивая психика, огромная работоспособность и желание иметь больше, чем имеют. Ну еще пожалуй немного смекалки, да экономическое чутье.
" тихое экономическое пространство" - это что за изобретение?!
Вы явно преуменьшаете криминальные таланты "воров и коммерсантов" В большинстве случаев у нас в стране между этими "совсем разными людьми" нужно ставить знак =
Попробуйте сначала, а потом ставьте знаки. Один из таких даже не может сам придумать, чем заняться, другой подобный, ставит знаки.
Да проект фарм-завода с самого начала казался утопией. Уверен, что и в Абинске его не построят
Верное утверждение !
Новый комментарий